Ford Mustang Mach-E

Ford přináší elektrické SUV inspirované u Mustangu. Elektrický crossover Mustang Mach-E má přijít na trh se všemi variantami koncem roku 2021.

Fordu Mustang Mach-E ceny

Základní model Mach-E nemá aerodynamické doplňky ani červeně lakované brzdiče a má jen 18-ti palcová kola z lehkých slitin. V interiéru je světlý potah Sensico. Základní cena vozu začne na částce 900 000 korun, ale není ještě k dispozici.

• Základní provedení Mach-E na částce těsně pod 1,5 milionu korun.
• Základní verze s pohonem všech kol AWD bude za 1,7 milionu korun.
• Limitované edice First Edition začínají na částce 1,8 milionu korun.

Technické parametry

Verze Mach-E má pohon s jedním elektromotorem u zadní nápravy. Na výběr jsou dvě výkonnostní verze a dvě baterie. Liší se u modelů se standardním a prodlouženým dojezdem, který má i bohatší výbavu.

• Model se standardním dojezdem má 190 kW – 258 k, akumulátor s výkonem 75 kWh a dojezdem 450 km jedno nabití.
• Model s prodlouženým dojezdem má maximální výkon 210 kW – 285 k, akumulátor s kapacitou 98,8 kWh a dojezdem 600 km na jedno nabití – WLTP.

Nejvyšší točivý moment základního modelu Mach-E je 415 Nm a zrychlení z 0 na 100 km/h pod 8,0 s bez ohledu na formu dojezdu. Maximální rychlost je 180 km/h pro všechna elektrická SUV.

Nabíjení Mustang Mach-E

Model s prodlouženým dojezdem lze nabíjet při výkonu až 150 kW a standardní model 115 kW. Výkonnější Mach-E nabídne dojezd až 93 km během 10 minut nabíjení a schopnost nabití z 10 na 80 % za 45 minut. Slabší Mach-E nabídne dojezd 84 km po 10 minutách nabíjení a z 10 na 80 % se nabije za 38 minut.

Výbava Mustang Mach-E AWD

Mach-E v provedení AWD má 2 elektromotory a pohon na všechny čtyři s 19-ti palcovými koly, červenými brzdovými třmeny a sadou aerodynamických doplňků. Jako základní Mach-E a AWD má 7 barev karoserie. V interiéru jsou tmavé potahy stropu a na sedadlech perforované s červenými švy.

Verze AWD se standardním dojezdem má akumulátor s kapacitou 75 kWh a výkon 190 kW – 258 k s dojezdem 420 km. Výkonnější model má akumulátory s kapacitou 98,8 kWh s výkonem 284 kW – 337 k, dojezdem 540 km a vyšší výbavu. Nejvyšší točivý moment je 565 Nm, akcelerace z 0 na 100 km/h pod 7 s. Výkonnější model zůstává na nabíjecím výkonu 150 kW a standardní 115 kW. Doba nabíjení se nemění. Vyšší AWD má ale po 10 minutách dojezd 85 km, standardní 79 km.

Limitovaná edice First Edition

Limitovaná edice First Edition má ve standardní výbavě vše, co je u předchozích modelů dostupné pouze u verzí s prodlouženým dojezdem. Třeba panoramatickou střechu, inteligentní adaptivní tempomat, 360 ° kamery a audiosystém B&O s 10-ti reproduktory. Navíc má sadu technologií Technology + a tmavý potah stropu. K dispozici bude v jedné výbavě, shodné s modelem AWD s prodlouženým dojezdem a ve třech barvách.

Nejvýkonnější Mach-E GT Performance

Nejvýkonnější model Mach E GT Performance s pohonem 4×4 dává 465 k a 830 Nm. Zrychlení na 60 mph – 97 km/h má být během 3,5 s. Model má být dostupný až v roce 2021. Dojezd na jedno nabití se odvíjí od kapacity baterie, výkonu a počtu elektromotorů. Výkonná varianta GT Performance má dojezd 402 km na jedno nabití.

Vzhled a parametry  

Lze volit z jízdních režimů, Whisper, Engage a Unbridled. Nová generace komunikačního systému SYNC s dvojnásobným výpočetním výkonem se učí podle preferencí řidiče a aktualizacemi na dálku se vylepšuje. Mustang Mach-E má dlouhou kapotu s modelovanou zádí, výrazné světlomety a trojdílná zadní světla. Zavazadlový prostor má objem 402 l a po sklopení zadních sedadel 1 420 l. Pod přední kapotou je úložný prostor s vypouštěcí zátkou a vejde se sem příruční zavazadlo. Rozvor náprav má 2984 mm, vůz má délku 4712 mm, šířku 1881 mm a výšku 1597 mm. Dveře bez kliky se otevřou aktivací dotykového tlačítka. Nástěnná nabíječka Ford Connected Wallbox poskytuje v závislosti na verzi akumulátoru a pohonu kol prodloužit dojezd až o 51 km za hod. Ze zásuvky pak 35 km za hod.